首套使用国产连续型换热器的氢液化系统预计8月完成调试

易边再战，首套使用佳夫、施罗特贝克、罗伊斯伤退，萨比策助攻吉滕斯建功，阿德耶米个人能力远射破门。

排位赛Q1开始后，国产巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩，小小马随后来到第一，但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速，非常轻松地晋级Q2。巴格尼亚随后换上了全新软胎后轮，连续出站刷圈，他的第一个单圈就来到了榜首，1分29秒167的圈速比宾德快了0.004秒。

来到10号弯，型换系统宾德失误跑大，马丁领跑瓦伦西亚冲刺赛，现场的西班牙车迷激动不已。维纳里斯顽强防守了一圈之后，热器宾德还是在第7圈的4号弯内线成功超越，上到了领先位置。马丁伺机而动，氢调试却在6号弯被马奎兹塞到内线，后者的前轮蹭到了马丁的左肩，险些酿成大祸。

下一圈，液化预计8月马丁在2号弯刹车区滑动十分明显，险些失误摔车，不过他仍然能够守在马奎兹身前。第8圈，完成马丁稳住节奏，完成在1号弯内线超越维纳里斯上到第二，马奎兹很快也完成了对维纳里斯的超越，虽然只被挡了几个弯角却仍然被前两名拉开了将近1秒。

宾德和马奎兹分列二三，首套使用杆位起步的维纳里斯第四完赛，首套使用而巴格尼亚则守住了最后阶段迪吉安南托尼奥的施压，最终获得第五，仍然在积分榜上领先马丁14分。

夸塔拉罗在6号弯内线超越了巴格尼亚，国产但在非赛车线比较脏的情况下，夸塔拉罗丢失了所有抓地力，直接摔了出去。建议养哈士奇的朋友全部牵着溜，连续没有十足把握它不跑，千万别松绳子。

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